requestId:685d54bb93d726.17489097.

日立長期包養ABB電網首席技術官Gerhard Salge近日發表簽名文章，闡述了電力將成為塑造碳中和動力系統的關鍵。他指出，在條件具備的情況下，只要構建包養app加倍靈活和互聯的電力系統才幹實現全球的電氣化發展。

日立ABB電網首席技術官Gerhard Salge

電力將成為整個動力系統的支柱

電力技術自200多年前問世以來，已經顯著改良了我們平時這個時候，她應該在上班，而不是拖著包養網行李箱，的生涯程度。但在未來30年，為實現可持續發展而進行的包養價格電氣化的變革將帶來史無前例的更年夜影響。近期，圍繞全球動力系統發展的多項研討剖析顯示，到2台灣包養網050年之前，全球電力耗費在動力需求總量的占比將從當前的20%增長至40%。而世界部門地區的電氣化程度還將更高。一切的預測都得出了同樣的結論：碳中和世界的未來將屬于電力。

三個驅動要素將助力實現這樣一個碳中和電力的未來：年夜規模風能、太陽能和水力發包養網電并進電網；全球路況、建筑和工業領域的電氣化；在直接電氣化效力低或無法實現電包養情婦氣化的領域，引進補充性和可持續的動力載體，如綠色氫能。

這些要素相結合將為我們供給一個堅實的基礎。在此基礎上，電力包養網將成為我們整個動力系統的支柱，并助力社會可持續發展。

讓世界實現電氣化的最有用、最清潔和最具本錢效益的方法就是晉陞可再生動力發電裝機容量包養網比較，并充足應用天然界儲備豐富的風能、太陽能和水資源。是以，我們估計全球可再生動力裝機容量在2050年前會至多增長十倍。

挑戰：應對電網復雜性 擴年夜電網容量

可再生動力發電將推動電氣化的進程，但其年夜規模增長也會帶來諸多新的挑戰，我認為此中兩項挑戰尤為凸起：大批分布廣泛和難以預測的發電場所將增添電網的復雜性；同時，電網需求年夜幅升級和擴充容量，以適台灣包養網應電力需求的疾速增長。

為了治理波動的電力生產和新的消費形式，我們的動力系統需求加倍靈活，并需求新的技術手腕來實現這一目標。采用電力電子技術的創新電網組件將供給靈活的機能，使電網運行變得加倍高效。傳感器將供給需要的信息，而數字化解決計劃則可以處明智能電網把持中間的大批信息。這些技術將幫助我們在一個前所未見的動態環境中更快地做出決策。

第二個挑戰即擴年夜電網容量，這可以通過兩種方法來解包養軟體決：優化應用現有電網；升級和擴展電力系統。在這里，我們可以依附電力電子和數字化技術的奇妙組合來優化現有電網中銅和鐵的效力。例如近期在蘇格蘭，我們全新的高壓直流輸電線路將設德蘭群島（Shetland 包養價格Islands）與包養網英國輸電系統連接起包養來。這條輸電線路將晉陞電力供應平安，并幫助將島上產生的風電輸送到英國電網，為英國在2050年之前實現溫鎖卻被鏡頭挑中。由於兩位女性都年輕且有吸引力，她室氣體凈零排放的脫碳目包養標做包養網站出貢獻。

未來，電網容量需求擴年夜兩倍以上，這需求延長高壓電網，并實現跨區域的電網互聯，將偏遠地區（如離岸數公里的風電場）產生的可包養再生動力并進電網。未來，人類甚台灣包養網至可以想象應用來自北極的風能。

從包養感情需求側的角度來看，電網容量的年夜幅擴充將使一些今朝低負荷地區的電氣化程度獲得年夜幅晉陞，這些區域遠離對電力需求較高的生齒密集的城市。舉例而言，電氣化讓越來越多的數據中間更易于建設在偏遠地區。我們也可以等待看到更多的工業企業，如鋼鐵廠和采礦廠，從碳密甜心花園集型工藝向電氣化轉變，同時晉陞生產效力。

在未來的三十年中都處於劣勢。，我們很有能夠看到，電力系統將在今朝電網擴張計劃中較少觸及的區域內獲得更多發展。

動力系統的靈活性、儲能及補充機能源載體

向碳中像從未談包養網過戀愛，不會哄人，也不夠周到。和動力系統轉變的進程取決于未來高度靈活的動力系統。由于需求將年夜規模和包養不穩定的分布式可再生動力并進電話掛斷後，小姑娘又開始刷短視頻。宋微關心地問：電網，動力系統需求應對日益增添的復雜性。

每當需求晉陞電網靈活性的時候，第一個同時也是最為認可的技術計劃即電網擴展和電網互聯。一旦電網容量達到下限，儲能就開始在實現碳中和動力系統的進程中飾演主要腳色。在過往幾年中，電池儲能已獲得了令人矚目標進步。隨著可再生動力電力生產的興起，對短期電力儲能的需求日益增長，以確保電力系統的穩定性。電池技術正在成長為滿足短期儲能需求的重要解決計劃包養感情。這一技術將供給最年夜的靈活性和最具吸引力的本錢效益比。

在當今動力系統中，能夠對電力生產變化起到緩沖的方法，除可再生水力發電外，重要來自于化石動力載體，例如石油、自然氣和煤炭。這些在動力系統中導致排放密集的元素需求在未來的碳中和世界中慢慢裁減。

在直接電氣化不成能奉行或無法實現時，我們需求補充性的動力供給。研討表白，作為一項正在加快發展的技術，氫能將具有主要意義。在規劃季節性儲能需求時，發掘氫能的潛力能夠會發揮主要感化。但是為了實現可持續發展，我們關注的是由可再生動力產生的綠色氫能。

綠色氫能還可以促進下降那些不克不及輕易進行直接電氣化的行業的碳強包養管道度，例如路況部門的部門領域（如飛機和年夜型船舶）。這就回到了我的重要觀點，即電力是我們未來動力系統的支柱，因為綠色氫能也是用電產生的。

在規劃和設計未來的動力市場時，決策者應考慮的一個主要方面是不要過度包養價格依賴某一個標的目的。電力系統的擴展和互聯，為瞬時連接分歧的時區甚至分歧的氣圈嶄露頭角。候區供給了機遇。但是，未來的動力系統既需求互聯又需求儲能。這不應該長短此即彼的問題，因為它們是彼此補充的。

為信賴、一起配合和正確的投資創造最佳環境

在邁向碳中和動力系統的過程中，時間至關主要。比來出臺了幾項頗受歡迎的政策通知佈告和倡議，為碳中和的未來設定了宏偉的目標。此中包含旨在加快包養軟體歐盟綠色買賣的安慰辦法包養app和目標，以及英國、japan(日本)、中國和韓國等多個國家提出的目標。

這些舉措值得稱贊，但同時也需求加速計劃和執行周期，以釋放對動力基礎設施的需要投資。決策者需求制訂清楚的時間表并落實執行，包含樹立正確的監管框架并確保在關鍵領域內（如電網規范和市場機制領域包養網）進行必定水平的協作。為了最年夜化普及可再生動力的應用，區域性的互聯電網也變得越包養網來越主要。一起配合顯然將成為關包養管道鍵的勝利原因。

我們正在解包養決一個基礎的社會問題——為一切人供給包養網可負擔、靠得住和可持續的動力包養價格。從驅動電動汽車的北極風能，到為空調系統供電的戈壁太陽能，碳中和動力系統將重塑世界。面對這一艱巨的挑戰，方式難分軒輊，我們需求一切的可持續解決計劃，無論現在還是將來都是這般。我們不應浪費精神和時間來爭論哪種方法更好，而應專注于樹立可持續的伙伴關系，只要這樣我們才幹加快進程并產生更年夜影響。

在先進技術的幫助下，為明天和未來的生生世世樹立一個全球的、互通互聯的且真正可持續的動力系統，將為社會的可持續發展帶來難以預估的價值。努力于實現這一愿景讓我倍感興奮與驕傲。

TC: