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愛國情 奮斗者

王迎霞

又到一年春Bentley零件播時。51歲的陳智君早早收拾好行囊，準備向大山深處進發。汽車零件報價

這條通往寧夏南部山區的路，他一走就是26年。那里，有他至親至愛的鄉親和魂牽夢繞的事業。

寧南地區山大溝深，干旱少雨，土地貧瘠，在過去的很多年,這里都被視為是“貧窮”的代名詞。層層疊疊的大山困擾著一代又Skoda零件一代山里人，目前也是寧夏脫貧攻堅的主戰場。

為確保群眾真脫貧、脫真貧汽車空氣芯，寧夏科技廳大規模、分批次選派科技人員服務基層。始于2012年的科技扶貧指導員制度，定點幫扶10個縣區10油氣分離器改良版0個村，每村選派一名福斯零件指導員實施實用性和帶動性強水箱水的科技扶貧項目。去年起，科技扶貧工作聚焦“五縣一片”深度貧困地區，在170個奧迪零件深度貧困村成立了37個產業扶貧工作隊。陳智君便是科技扶貧指導員中的一位。

“長期扎根農村，干事踏實水箱精認真。他最突出。”相關負責人闡述推薦理由時說。

1989年，陳智君從原寧夏農學院畢業后分配到寧夏農林科學院農作物研究所。由于工作關系，這個從山溝溝里走出去的高材生又一次回到了家鄉的懷抱，蹲點農村試驗示范基地從事科研和科技服務。2015年，寧夏農科院成立固原分院，他主動申請調離首府銀川，從此一心汽車機油芯駐守山區。

“老家在固原是一方面，最重要的是我這么多年一直在山區跑，早習慣了。我和農民在一起心里舒坦，也想為老鄉多做點事。”這個像地里莊稼一樣樸實的漢子嘿嘿笑著。

2016年參加寧夏科技廳組織的“三區”人才專項計劃，服務于隆德縣沙塘鎮錦屏村，從事旱作節水種植業和草畜產業技術培訓指導；2017年參加科技扶貧指導員項目，服務于涇源縣香VW零件水鎮沙南村，從事中華蜂養殖Audi零件及蜜源植物種植技術培訓指導；2018、2019年服務于西吉縣平峰鎮、震湖鄉的6個村，進行馬鈴薯新品種新技術示范推廣服務。

先不提成績，單看陳智君走過的足跡，就能知悉他的勤奮和執著。從固原市原州區張易鎮到彭陽縣孟塬鄉，從到中衛市海原縣樹臺鄉到吳忠市同心縣王團鎮……他踏遍了寧南山區無數溝溝坎坎，親眼目睹過老鄉因貧窮無可奈何的生活，Porsche零件也切身感受到國家扶貧政策的利好。

科技扶貧，貴在精準。如再冠之以不懈奮斗，再難啃的骨頭也會被拿下。

通過多年探索，寧夏科技廳轉變了科技汽車零件貿易商扶貧指導員扶貧方式，以政策導向為基礎，以全面培訓為先手，以項目示范為依托，逐步形成了“科技扶貧+村黨支部+合作社+電商”的產業扶貧助推鄉村振興新模式。陳智君等6人組成的西吉縣馬鈴薯項目服務組，集中優勢、緊跟農情、強力推進，通過一年的實施，社會經濟效益明顯。

2017年之前，平峰鎮馬鈴薯畝產約1500賓利零件公斤，每公斤一般單價0.7德系車零件元，農民畝收入約1050元。去年陳藍寶堅尼零件智君項目組供應優質馬鈴薯脫毒種薯原種種植后，平保時捷零件均畝產1汽車材料600—2800公斤，合格種薯每公斤單價1.0—1.2元，德系車材料畝增收500元以上。

“去年在下雨多于往年的汽車零件進口商情況下，臺北汽車材料科技扶貧組發放的青薯9號原種BMW零件沒有賓士零件爛薯，長勢整齊，而且其他種子早都得了晚疫病，但他們提供的斯柯達零件原種沒有發病，產量也高。科技就是好啊！”震湖鄉毛坪村馬如權高興地說。

而陳智君的期望值還沒有完全達到。

當前，有著Benz零件“全國馬鈴薯之鄉”美譽的西吉縣，馬鈴薯種植資金短缺，勞動力缺乏，機械化程度不高，產業深加汽車材料報價工能力不足。他考慮的是如何突破這一瓶頸，讓它真正成為讓老鄉致富的“金豆豆”。

有人惜他苦，有人笑他傻，但翻看陳智君寫的文字，我們或許能明白一二：“科研點或扶貧點，有時是離崖不過五步的窯洞，有時是臺北汽車零件農民家溫暖的炕頭。吃著老鄉專門汽車零件為我們做的一碗咸韭菜洋芋面，喝一杯六盤山深處的土蜂蜜水，偶爾嘗嘗苦苦菜和野兔肉，那真是回味悠長…汽車冷氣芯…歡迎您來這里體驗鄉村，我就是最好的向導！”

正如陳智君所說，在科技扶貧的路上，他將永不停歇。

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