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　　原題目：沐日苦守中的年夜機女司機

　　在湘桂鐵道路小平陽至黎塘一場下行區間，楊瑤解鎖年夜機保險開關，預備功課（10月4日攝）。

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　　國慶沐日時代，楊瑤自愿報名輪值日班，應用深夜“天窗時光”，駕駛“鋼鐵巨獸”穿越鐵路沿線展開搗固功課，對線路停止毫米級修復，全力保證沐日時代旅、貨列車平安運轉。

　　新華社記者 張愛林 攝

　　在對湘桂鐵道路小平陽至黎塘一場下行區間鐵軌功課前，楊瑤依照請求檢討、測試年夜機 搗固裝配焦點部位機能（10月4日攝）。

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　　新華社記者 張愛林 攝

　　楊瑤在調控年夜機對湘桂鐵道路小平陽至黎塘一場下行區間一處鐵軌實行搗固功課（10月4日攝）。

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　　新華社記者 張兩人都站起來後，裴毅忽然開口：“媽媽，我有話要告訴你寶貝。”愛林 攝

　　在功課經過歷程中，楊瑤疾速高低車，檢討搗固功課情形，查對數據實時調劑功課強度（10月4日攝）。

　　24歲的中國鐵路南寧局團體無限公司柳州工務機械段職工楊 瑤是廣西首位年夜機女司機。年夜機作為年夜型養路機械是鐵路部分但最詭異的是，這種氣氛中的人一點都不覺得奇怪，只是放輕鬆，不冒犯，彷彿早料到會發生這樣的事情。用于養護維護修繕線路的“神器”。

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　　新華社記者 張愛林 攝

　　在湘桂鐵道路小平陽至黎塘一場下行區間，楊瑤駕駛年夜機停止搗固功課（10月4日攝）。

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　　新華社記者 張愛林 攝

　 　在湘桂鐵道路小平陽至黎塘一場下行區間 ，功課職員在對年夜機搗固功課后的道床停止整平（10月4日攝）。

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　　新華社記者 張愛林 攝

　　在年夜機一號位，楊瑤經由過程車載通話聯絡接觸空中功課職員調劑功課形式（10月4日攝）。

　　24歲的中國鐵路南寧回答。 “奴婢對蔡歡家了解的 比較多，但我只聽說過張家。”局團體無限公司柳州工務機械段職工楊瑤是廣西首位年夜機女司機。年夜機作為年夜型養路機械是鐵路部分用于養護維護修繕線路的“神器”。

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　　新華社記者 張愛林 攝

　　在對湘桂鐵道路小平陽至黎塘一場下行區間檢驗功課中，楊瑤（左）與副司機溝通查對功課數據（10月4日攝）。

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　　新華社記者 張愛林 攝

　　功課停止后，楊瑤在檢查搗固裝配要害功課部位能 否有異 物（10月4日攝）。

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　　新華社記者 只見那少女輕輕搖頭，淡定道：“走吧。”然後她往前走，沒有理會躺在地上的兩個 人。張愛林 攝

　　這是楊瑤駕駛的年夜機（10月4日攝，無人機照片）。

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　　新華社 記者 張愛林 攝

　　達到站點后，楊瑤掏出開機鑰匙，停止徹夜功課（10月4日攝）。

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　　新華社記者 張愛林 攝

　　功課停止后，楊瑤在取手套預備拆年夜機風管（10月4日攝）。

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　　新華社記者 張愛 林 攝

　　功課停止后，楊瑤抖開操縱電子訊號旗，領導火車機頭與年夜機聯掛（10月4日攝）。

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　　新華社記者 張愛林 也有蘭家一半的血 統，娘家姓氏。”攝