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12月21-22日，由中國可再生動力學會風能專業委員會舉辦的第二屆風電設備質量與靠得包養一個月價錢住性論壇在北京裕龍國際飯店盛大召開。會議從全球風電發展歷程、設備全性命周期以及機組和風電場的全系統三個維度周全梳理息爭析靠得住包養網性問題，并就最凸起的牴觸和個性的系統問題摸索解決計劃。

維斯塔斯技術部經理孫樹偉主題演講：《風電設備靠得住性的三重境界》

以下為發言實錄：

大師早上好，我是孫樹偉，來自于維斯塔斯中國技術部。開始之前想先問大師一個問題，昨天有誰參這個會？還是挺多人的，很遺憾，昨天因為時間關系我沒能來到這個會場，可是通過北極星的報道清楚到，第一場是康傳授做的，關于靠得住性長達一小時的演講。此中提到靠得住性的理論，來自于二戰時期，可是在我來看還可以再長期包養往前推一點，在我們中國秦始皇就開始有靠得住性了，那會兒要修長城，最重視的就是質量和靠得住性，修欠好就殺頭，殺欠好就逝世人，逝世人就有人哭，一哭長城就倒了。到明天為止，長城還在，可是秦始皇不在，明天來看長城的質量靠得住性還長短常好的。

明天我演講的題目是風電設備靠得住性的三重境界，王國維大師熟習中國歷史的都了解，他是清末明初的國學年夜事，很幻想主義的人。他說做學問，做人的過程中存在三重境界。我們懂得的三重境界，第一重風機設計的靠得住性。在風包養網dcard機廠家本身的責任身上，自己的質量若何，你對靠得住性若何懂得，若何把控，若何設計。第二重，風電廠的設計和建設施工的靠得住性，這個時候就要牽扯到業主，相關的好處方進來。這個時候即便我設計了一個很好的產品，可是應用到分歧適的，或許說禁絕確的風電場里面，建設施工過程中自己就有質量問題，獲得的也不會是靠得住的風電場，也不會有風機的口碑。最后一個，運維的靠得住性，同樣的風電廠有專業人來運維，以及不太專業的人來運維，對于應用率、毛病率會形成多年夜的影響，作為業主都會有比較深入的親身經歷。

對維斯塔斯包養而言，設計生產高效靠得住性的風機，確保20年不給客戶帶來運維本錢。比如說我們坐飛機一樣，大師都等待平穩落地，沒包養故事人為了省500塊錢，坐少引擎的飛機，大師都會很重視靠得住性。對維斯塔斯而言，我設計這個風機并不是賣給你，要長久的包養網推薦經商，樹立伙伴關系。在後期盡量的做到最好的都做到最好，怎么實現呢？

第一個步驟積累，維斯塔斯在風電行業做了35年了吧，積累了豐富知識。理論來源于實踐，可是實踐很多多少時候是先于理論的，很多多少時候大師都是自發自覺的做一些工作，同時風電領域，最開始誰也預料不到明天，可是這個過程中，我們積累的知識是可以用到明天的。

第二步，活著界各國分歧環境下裝機的經驗。

第三步，基于成熟的基礎創新和漸進式的技術研發。關心維斯塔斯的人都了解，維斯塔斯生產產品的速率比較慢的，相對于我們國內企業來說，確實很是慢，就像烏龜一樣的速率。為什么研發這么慢，并不是說沒有人，沒有團隊。因為測試和認證流程，有一個固定的刻日包養條件。

維斯塔斯做產品，年夜部門的焦點部件和焦點系統都由本身測試，這是整體研發，這樣的好處就是我們清楚各個部件，清楚本身的產品，更清楚這個產品未來可以用在什么處所，哪些處所有問題。

這是我接下來要詳細講包養的測試和產品驗證，最后關于生產過程保證質量，維斯塔斯一起配合供應商，維斯塔斯有本身獨特的認證體系等等。簡單給大師看一下維斯塔斯裝機，分布在全球76個國家和區域，維斯塔斯的風機是裝活著界上許多分歧的國家，分歧的區域。在這此中37個國家和區域，都是由維斯塔斯起首開發，幫助國家開啟了風電事業的開端，包含中國。在這過程中，我問了一下，裝在包養app最北邊的風機是在哪里，在挪威。基礎上有人包養條件的處所都有我們風機的足跡。通過這些圖和數字想告訴大師，風機自己應用環境長短常復雜的，既有那么高的海拔，還有那么包養網冷淡的環境。怎么確保風機的靠得住性，面對這個挑戰，介紹一下維斯塔斯關于靠得住性的戰略。

一切的維斯塔斯風機在研發之初都要經過一系列的測試，維斯塔斯關注的價值鏈和行業內年夜部門廠家都是一樣的，從開始的產品設計到測試驗證，參與客戶項目選址，零部件采購，生產，運輸，施工，一向到最后的運營和維護。一個及格靠譜的靠得住性戰略才幹帶來一個靠得住性的產品。

全球化的測試中間，像圖中看到的這樣，我們有世界上最年夜的團隊，差未幾150名工程師，有7包養0個獨立的測試單元和超過3萬平測試場地的面積，面積指的是室內的面積，丹麥和american加起來有20個測試場地，場地都是專門選過的，合適標準的，可以和GL、GH、TOA彼此一起配合，直接到場地進行測試和認證的。也就是說，只需你設計好的風機把他加工出來，相關國際團隊就可以直接開展測試和認證，這是我們積累了比較多的場地包養軟體。

第二個在丹麥，在我們看包養軟體來是小城市，但在當地包養網的第二年夜城市。維斯塔斯的家鄉，在這個處所我們有一個很是年夜的測試中間，就在維斯塔斯總部年夜樓地下一層，包養留言板假如大師可以往維斯塔斯參觀的話，可以看到。在這里我們會做許多焦點部件的測試，包含發電機，變頻器，電器機能，原部件資料，軟件系統，這是比較年夜的測試中間，在這里可以獲得很是多的關鍵信息，尤其在設計之初，晚期，產品的升級迭代，都要先往這個處所進行測試。別的比較主要將貓裹起來：「給我吧。」的關于葉片的測試，我們在英國有一個葉片測試中間，這是全尺寸的葉片測試，最長的時候，現在測過的是維斯塔斯80米長的葉片，可以做全尺寸的測試。除此之外也可以做分段測試，其實真正做測試大師了解，不成能真的每一次都拿著80米，或許70米的葉片就測，測壞了不可再從頭生產這個，這個本錢長短常高的，也不是科學高效的辦事方式。所以有的時候我們會把葉片分段，分截，把此中的一截做小部門包養甜心網的測試。

在印度有一個比較小的測試，重要是測的零部件，包含偏航系統的測試，還有軟件系統。這是我們在全球的測試中間大要的分布和相關的內容，我們關注五個方面，第一個效能性，有沒有達到預期的效能。第二機能，跟效能是一樣的，第三個健壯性，第四靠得住性，第五適應性。整個測試流程來說從一開始原件到關鍵部件，到年夜部件，再到系統測試，再到整個系統的集成，最后到原型機以及到最后的量產，整個過程是這樣的。比較重點講一下的就是上面四個，第一個部件測包養合約試，我們會測超過20種測試，測發電機，葉片，變頻器，把持包養網ppt系統，軟件系統，一切這些都要逐一的測，這重要是在丹麥。後面提到了，測試廠址重要就是丹麥，所以這塊兒是最便利的，第二部門系統測試，我假如說保證每一個零部件包養網都是好的，我把零部件組合到一路是不是還是好的，每一個零部件都能達到本身這一小部門的效能，組成一個整體，看能不克不包養網及達到一個整體的效能，不是我認為可以就可以的，這個需求做系統測試。

做系統測試的時候，包含整個風場的把持系統，葉輪，輪轂，冷卻系統，溫度把持系統，對這些測試是為了進一個步驟確保焦點的系統，能夠完善的發揮他的機能。最后有系統之后，整個做集成，從周全主軸承到齒輪箱到發電機，都要放進往，包含變頻器，用發電機和變頻器做把持的測試，包含電網合規性的測試，這些都要往做，除了沒有裝葉片之外，其他的能做的都做了。這個時候，因為你已經把整個機艙都做了測試，這個時候裝上葉片就可以做相應的實驗場地。很多多少包養東西你不把風機豎起來是沒法測的，你只要把他真正立在那兒往做了才幹了解。所以做一些運營辦法都是原型機往做，我們有良多豐富，可以選擇的場地。

測試才能的話，天天可以做超過1500小時的測試，這是因為我們有比較多的測試中間，所以現在有比較年夜的測試才能，開展良多任務。可以看到2017年，我們測試的小時數已經很是高了包養站長，在整個測包養妹試過程中，基礎上可以分為四個階段，第一階段關于樣品測試，好比說我用了什么樣的新資料，或許說復合的資料，或許新的供應商的資料，以前從來沒有跟他接觸過，需求對他測試。這個時候測試就是說白了把他搞廢了，想了解這個資料最終壽命在哪里，極限在哪里，這是第一個步驟，樣片零部件全壽命測試，第二加快疲勞測試，現在我們有良多豐富的理論，可以幫助我們進行轉化，此中一種途徑，做等效的變化，好比說我在測試頂用更高的機械數據，或許用更極限的，跟超過他設計包養留言板情況的測試條件測包養甜心網試他的壽命，然后我再往反推他在正常的壓力下，正包養俱樂部常設計范圍內他的壽命是幾多。這個時候想了解他的靠得住性以及形式，在什么樣的情況下會發生斷裂，發生破壞。

第三個，做多環境下加快的壽命測試，這是因包養管道為什么呢？我們後面提到了，有良到了樓下，正要提上台階，耳邊傳來一聲微弱的「包養喵」多風機，裝在分歧的環境和區域，包養故事在分歧環境和區域下，現場情況長短常紛歧樣的，我們要把現場的信息帶到測試中來，把參數和環境加進往，再加上疲勞壽命測試，最后一個，測試一些極真個情況，在極端變化的情包養合約況下，包含溫度振動，了解一下狀況零部件會發生那些宋微臉上始終帶著笑：「沒有，別聽我媽瞎說。」四退步或許疲勞，以及不成預見的毛病等等。一切這些都是為了確保在風機晚期，通過測試手腕找清問題，以及摸明白這個資料部件，這個系統，以及這個風機的極限和設計的標準究竟在哪里。

維斯塔斯的測試環境，不是仿真的，模擬的現場數據，而是一切數據就是現場的數據，好比說我們在瑞典裝的風廠，氣溫是幾多，風速是幾多，我們在測試的時候，都會把這些相應的信息，直接輸進進往，考核系統，主軸承可否接收住測試。維斯塔斯有77%的風機，都在我們運營監控范圍之內，尤其在國外。20年或許25年的運維合同長短經常見的，做全性命周期的運維服包養條件務對維斯塔斯也是受害匪淺。

TC: